Napa BYD mutusake ngganti baterei lithium wesi fosfat nganggo baterei ternary?

Minangka dikenal kanggo kabeh, BYD miwiti saka baterei lithium wesi fosfat lan wis macet ing lapangan iki kanggo dangu. Nanging, statement sing bubar ditanggepi dening BYD minangka kejutan.

Pernyataan kasebut ujar manawa wiwit taun ngarep, kabeh mobil penumpang BYD bakal nggunakake baterei teradata, lan perusahaan bakal ngembangake pabrik baterei kanthi baterei teradata 10 Gwh ing Provinsi Qinghai taun ngarep.

Kabar iki nggumunake amarga BYD tau gumunggung yen baterei fosfat wesi aman, sugih bahan mentah lan gampang dikontrol. Ing wektu sing padha, dheweke mratelakake penghinaan gedhe kanggo baterei telung arah ing wektu kasebut, ujar manawa baterei telung arah nduweni safety sing ora apik lan nduweni bebaya safety potensial sing gedhe.

Nanging, sikape BYD katon akeh owah-owahan. Alesan bisa uga sing baterei fosfat wesi tenan ora bisa diputer, lan saiki aku mikir baterei copolymer ternary. Delengen apa sing wis ditindakake. Apa sampeyan ngina aku? Nanging ora masalah. Sapa sing ora nggawe kesalahan? Keberanian BYD kanggo ngowahi kerugian dadi bathi ing wektu sing dipuji.

Baterei ternary sing diarani minangka bahan katoda saka asam nikel kobalt lithium manganic utawa nikel kobalt lithium aluminate, sing ditondoi kanthi resistensi suhu sing kurang, Kapadhetan energi sing dhuwur, efisiensi pangisian daya sing dhuwur lan siklus urip sing apik. Dibandhingake karo baterei lithium wesi fosfat, Kapadhetan energi rata-rata bisa tambah dening 20% ​​- 50%, nanging kerugian paling gedhe iku safety miskin.

Nanging, kanthi dandan terus-terusan saka kebijakan (subsidi) lan teknologi, keamanan baterei ternary bakal luwih apik, lan isih ana ruang gedhe kanggo pangembangan pasar.

Oalah, BYD wis nggawe keputusan iki. Muga-muga BYD bisa nylametake wong Tionghoa lan ora diremehake dening Tesla. Good luck kanggo BYD. Baterei lithium generasi sabanjure kanggo kendaraan listrik lan telpon seluler bakal milih kabeh baterei litium negara padhet kanthi kapadhetan energi sing luwih dhuwur lan safety sing luwih apik. Negara kasebut nyepetake riset lan pangembangan bahan anyar lan kabeh baterei lithium solid state. Sajrone periode Rencana Lima Taun kaping 13 sing luwih abot, negara kasebut minangka sing pertama netepake riset lan pangembangan proyek kunci nasional teknologi genom materi, lan ngarep-arep bisa nyepetake riset lan pangembangan kabeh baterei lithium solid state liwat konsep anyar lan teknologi anyar saka bahan, sintesis lan testing, lan database (mesin learning lan analisis cerdas saka data gedhe) saka genom komputasi high-throughput Proyek kunci nasional kabeh baterei solid state wis netepake riset lan pangembangan adhedhasar teknologi genom materi, kang bebarengan ditindakake dening 11 organisasi sing dipimpin dening Profesor Pan Feng, Sekolah Bahan Anyar, Sekolah Pascasarjana Shenzhen, Universitas Peking. Bagéyan penting saka proyek kasebut kalebu pangembangan kinerja dhuwur kabeh baterei lithium solid state lan bahan kunci (kayata elektrolit padat anyar) lan mekanisme (kayata macem-macem aspek bahan baterei solid state). Elektrolit keramik anorganik tradisional angel digunakake ing baterei solid state amarga impedansi antarmuka sing gedhe lan ora cocog karo bahan elektroda. Mula, penting banget kanggo ngembangake elektrolit padhet anyar kanthi impedansi antarmuka sing kurang kanggo nambah kapadhetan energi lan kinerja elektrokimia saka baterei solid state.

Stabilitas Siklus Panjang lan Kapasitas Siklus Baterei Solid State ing Suhu sing Beda

Ing taun-taun pungkasan, klompok riset Profesor Pan Feng wis nggawe kemajuan penting ing riset elektrolit padhet anyar lan baterei solid state kapadhetan energi dhuwur. Lithium ngemot cairan ion ([EMI0.8Li0.2] [TFSI]) dimuat menyang nanopartikel kerangka organik logam keropos (MOF) minangka molekul tamu kanggo nyiapake bahan elektrolit padat komposit novel. Antarane wong-wong mau, ion lithium ngemot Cairan tanggung jawab kanggo konduksi ion lithium, nalika bahan kerangka organik logam keropos nyedhiyakake operator padhet lan saluran transportasi ion, sing nyegah risiko bocor Cairan baterei lithium tradisional, lan duwe inhibisi tartamtu ing dendrites lithium, supaya logam lithium bisa langsung digunakake minangka anode saka baterei ngalangi. Materi elektrolit padhet anyar ora mung nduweni konduktivitas ion akeh sing dhuwur (0.3mSCM-1), nanging uga nduweni kinerja transportasi ion lithium antarmuka sing paling apik amarga efek wetting antarmuka mikro sing unik (cacat nano wetting), lan cocog karo partikel bahan elektroda. Amarga saka ciri ndhuwur, baterei ngalangi negara nglumpuk karo anyar ngalangi elektrolit, lithium wesi fosfat anode lan logam anode lithium bisa entuk dhuwur banget elektroda mbukak materi (25Mgcm-2), lan nuduhake kinerja elektrokimia apik ing sawetara suhu saka - 20 kanggo 100 ℃.