Sepira adoh sepeda listrik standar nasional sing anyar bisa mlaku?

         Ing standar wajib nasional (disebut standar nasional anyar kanggo kendaraan listrik), saliyane kacepetan, bobot, daya motor, fungsi pedaling, ukuran awak lan bahan ing standar nasional anyar negara) Yaiku voltase standar baterei. , kang stipulates sing voltase baterei ngirim ora luwih saka 48V. Ing tembung liyane, urip baterei listrik murni ing negara anyar uga diwatesi.

         Sawise implementasine standar nasional anyar, tegese 60V, 72V baterei voltase gedhe iki ora bakal katon ing sepeda listrik standar nasional anyar, nanging katon ing motor listrik standar manufaktur sing luwih dhuwur. Dadi carane adoh kendaraan listrik standar nasional anyar saka baterei 48V bisa adoh?

        Jarak tempuh sepedha listrik ditetepake kaya mangkene: "Baterei anyar wis kebak, lan bobote penunggang dikonfigurasi dadi 75 kg ing dalan sekunder sing rata (kanthi kondisi ora ana angin sing kuwat). Pateni, miturut kondisi ing ndhuwur, nunggang jarak tempuh diarani jarak tempuh sepedha listrik.

        Ana sing wis nyoba, miturut kacepetan maksimal 25km / jam, bobote 55 kg, baterei 48V20A, motor 400W, lan kendaraan listrik anyar 70 kg bobote 70 kg, ora perlu bantuan. Ora ana dalan aspal kanthi iring-iringan sing curam, lan jangkauan daya lengkap kira-kira 50 kilometer.

        Sawise kabeh, urip saben dina dudu situs tes. Kita bisa ngadhepi macem-macem kahanan dalan lan cuaca sing abot. Sifat nyopir pribadi lan bobot uga beda. Kahanan lawas lan anyar lan konfigurasi fungsional kendaraan listrik uga bakal beda. Faktor kasebut bakal mengaruhi jarak tempuh kendaraan listrik. Sanajan sepedha listrik duwe desain fungsi pedal, kanthi teoritis, jarak tempuh ora ana watesan. Nanging, yen wis ilang, iku uga angel banget kanggo numpak dening tenaga. Konsumen luwih seneng nggunakake listrik kanggo nyopir.

        Saiki, teknologi baterei lithium sepeda listrik wis diwasa banget, lan atribut fisik baterei wis tekan watesan. Iku angel kanggo nambah urip baterei liwat Tambah ing kapasitas baterei. Pendhudhuk wis cukup, nanging kanggo kutha pegunungan lan wong deso kanthi kondisi dalan sing luwih rumit, baterei 48V ora cukup.

        Sanajan keamanan kendaraan listrik standar nasional anyar saya tambah akeh, kekurangan fungsi lan kinerja uga katon.