Kanthi perkembangan jaman, uripe masyarakat saya suwe saya cepet, lan kemacetan ing kutha saya tambah serius. Penting banget kanggo milih cara lelungan sing cocog. Sarana transportasi sing prasaja lan portabel minangka pilihan sing paling apik. Nanging, numpak sepedha kesel banget. Skuter listrik lan sepeda imbangan minangka produk transportasi sing populer, sing populer ing antarane wong enom lan wanita. Dina iki, ayo mbandhingake mobil imbangan lan skuter listrik. Mobil endi sing luwih cocog kanggo transportasi?
1. Daya dukung
Bentenipun antarane kapasitas prewangan saka mobil wawas poto lan skuter listrik ora amba, nanging amarga pedal saka skuter listrik luwih amba lan bisa nggawa wong loro yen perlu, skuter listrik duwe kaluwihan ing kapasitas prewangan.
2. Ketahanan
Mobil imbangan mung duwe setir nyopir. Saliyane ing prabédan antarane kacepetan maksimum saben jam lan mode driving, iku biasane luwih apik tinimbang skuter listrik karo kapasitas baterei padha ing syarat-syarat toleransi. Sing dawa toleransi, sing luwih abot skuter listrik utawa mobil imbangan bakal. Ing babagan ketahanan, loro kasebut relatif konsisten.
3. Kesulitan nyopir
Mode nyopir skuter listrik padha karo sepedha listrik, lan uga luwih apik tinimbang sepedha listrik ing babagan stabilitas, saengga gampang diwiwiti. Mobil imbangan dhewe ora duwe piranti kontrol, lan mung gumantung ing fungsi timer wawas saka komputer lan pemahaman mobil saka pembalap kang nyopir niat kanggo rem. Sanajan gaya nyopir kendaraan imbangan diri relatif anyar lan gampang disinaoni, nanging isih butuh wektu latihan kanggo entuk kontrol sing tepat. Miturut comparison, skuter listrik luwih gampang kanggo drive.
4. Perbandingan keamanan
Loro-lorone mobil imbangan lan skuter listrik minangka kendaraan anyar. Ing babagan kontrol mobil, mobil keseimbangan kudu dikontrol dening pusat gravitasi, lan mobil keseimbangan kudu maju lan mundur kanggo nyepetake lan nyepetake lan mandheg nunggang. Pangguna sing nembe miwiti nggunakake isih butuh wektu kanggo adaptasi, nanging ing sawetara papan sing ana potholes ing dalan, isih angel dikontrol. Brake saka scooter elektrik dilakokno kanthi manual, lan ana kontrol brake relatif, Relatif ngandika, scooter elektrik wis kauntungan tipis ing link iki.
5. Gelar sing digawa
Volume sakabèhé saka mobil imbangan relatif cilik dibandhingake karo skuter listrik. Yen mobil ora ana listrik, bisa digawa. Amarga ora gedhe, yen sampeyan nggawa tas ransel ukuran moderat, bisa dilebokake ing tas lan digawa ing punggung kanggo mbebasake tangan. Senajan skuter listrik dirancang kanggo melu, volume lempitan isih manggoni papan tartamtu. Kajaba iku, nalika ora ana listrik, skuter listrik relatif ngirit tenaga, saengga mobil imbangan luwih gampang digawa.
Liwat macem-macem mbandhingake, ing panggunaan nyata, longkangan antarane rong jinis produk ing babagan daya tahan lan beban ora jelas, nanging skuter listrik isih duwe kaluwihan tipis babagan safety lan gampang digunakake. Nanging, babagan panggunaan tartamtu, sampeyan uga kudu mutusake miturut kabutuhan panggunaan sampeyan dhewe.