Energi surya tansah dianggep minangka energi lingkungan. Biaya panel surya lan turbin angin wis mudhun sacara dramatis sajrone 10 taun kepungkur, dadi saya saingan karo batu bara lan gas alam. Nanging, pangembangan lan arah baterei sing nggawa energi listrik bakal mengaruhi pangembangan proyek teknologi iki.
Saiki, kedadeyan sing padha karo baterei, sing bakal nggawe kendharaan listrik luwih murah lan ngidini kothak nyimpen energi keluwihan kanggo nyedhiyakake nalika dibutuhake. Dikira ing taun 2040, panjaluk baterei ing industri transportasi bakal mundhak meh 40 kali, sing bakal nambah tekanan ing rantai pasokan bahan mentah. Wutah jumlah kendaraan listrik global bakal nambah kabutuhan listrik. Pasokan bahan baku baterei lithium bisa dadi masalah.
Ora kaya panel surya, yen ora ana tindakan kanggo ngatasi masalah kekurangan bahan baku utama, produksi baterei anyar mung ora cukup kanggo njamin penurunan rega sing terus-terusan. Baterei litium ngemot kobalt lan logam langka liyane. Rega kobalt wis tikel kaping pindho ing rong taun kepungkur, nambah biaya produksi baterei.
Ing wolung taun kepungkur, biaya baterei lithium, diukur kanthi jumlah listrik sing diasilake saben kilowatt jam, wis mudhun 75%. Nanging kenaikan rega bakal nambah tekanan kanggo rantai pasokan bahan mentah. Mulane, manufaktur mobil wis wiwit nggunakake baterei lithium, kang nggunakake 75% kurang kobalt saka teknologi saiki.
Kabar apik yaiku industri baterei ora mung nyoba nambah panyimpenan energi baterei kanthi jumlah bahan mentah sing padha, nanging uga nyoba nyedhiyakake pasokan logam sing cukup.
Investor wis nandur modal akeh dhuwit ing wiwitan sing bisa ngembangake teknologi baterei anyar sing janjeni. Perusahaan utilitas sing pengin ngembangake fasilitas panyimpenan daya statis uga nimbang sing diarani baterei seluler, sing nggunakake bahan sing bisa didaur ulang kayata vanadium.
Sawise luwih saka 20 taun pembangunan, baterei saiki vanadium wis dadi teknologi panyimpenan energi diwasa. Arah aplikasi yaiku medan listrik energi anyar lan stasiun daya panyimpenan energi MWh gedhe saka kothak listrik. Baterei litium penting kanggo pasokan listrik seluler. Padha kaya sendok lan shovel. Padha ora bisa diganti. Saingan penting kabeh baterei aliran cairan vanadium yaiku teknologi panyimpenan energi skala gedhe, kayata panyimpenan energi hidrolik, panyimpenan energi udara kompres lan baterei aliran cairan sistem liyane.
Perusahaan listrik bakal ngalih menyang baterei seluler, sing nyimpen listrik ing wadhah gedhe lan mandiri sing ngemot elektrolit cair lan ngompa menyang baterei. Baterei bisa nggunakake bahan mentah sing beda, kayata logam vanadium sing saiki digunakake ing industri baja.
Kauntungan saka baterei vanadium yaiku ora ilang pangisi daya kanthi cepet kaya baterei litium (proses sing dikenal minangka bosok pangisian daya). Vanadium uga gampang pulih.
Dibandhingake karo baterei lithium, baterei aliran vanadium duwe telung kaluwihan penting:
Pisanan, penak. Sistem bisa dadi gedhe kaya kulkas utawa gardu ing wilayah sampeyan. Listrik cukup kanggo kulawarga kanggo nggunakake kanggo sedina kanggo setahun, supaya sampeyan bisa ngrancang minangka sampeyan seneng.
2. umur layanan dawa. Sampeyan bisa uga kudu setengah abad
3. Good safety. Ora ana tekanan nalika ngadhepi arus gedhe lan overcharge, sing dadi tabu kanggo baterei lithium, lan ora bakal ana geni lan bledosan.
China ndominasi produksi vanadium, nyathet setengah saka pasokan global. Kanthi tambah akeh manufaktur baterei ing China, umume baterei bakal diprodhuksi ing China ing dekade sing bakal teka. Miturut data Benchmark Mineral Intelligence, ing taun 2028, setengah saka produksi baterei global bisa uga ana ing China.